這家合資公司上汽集團持股51%，英飛凌持股49%，被命名為上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司（SAIC Infineon Automotive Power Modules），總部設在上海，生產基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目內，計劃在2018下半年開始批量生產。

 

        英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是全球領先的半導體公司之一，主要為無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供解決方案。

 

        上汽集團總裁陳志鑫表示：“相信英飛凌先進的功率模塊解決方案將與我們在電動汽車整車和系統領域專業(yè)技術完美融合。電動汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和無與倫比的駕駛體驗，還能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”

 

        “我們的合資企業(yè)將使我們更快地為中國電動汽車客戶服務，”英飛凌董事會成員Jochen Hanebeck表示。

 

         盡管中國汽車市場在2017年大幅放緩，但中汽協預計，2018年新能源汽車銷量增長將超40%，預計會達到100萬輛。

 

         2017年，上汽乘用車累計銷售52.20萬輛，同比增長62.27%。根據上汽集團此前的規(guī)劃，2018-2020年，上汽將陸續(xù)投放10余款新車，涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源等多個細分領域，滿足汽車市場消費升級的多元化需求。